中山汽车模具激光表面淬火加工服务周到「在线咨询」

中山汽车模具激光表面淬火加工服务周到「在线咨询」 [泰格激光技术)]"内容：

泰格激光淬火加工——汽车模具激光表面淬火加工

选定工艺参数

所使用激光加工系统为半导体激光器。工艺参数选择为：大输出功率，扫描速度，光斑宽度。汽车模具激光表面淬火加工

激光表面淬火后淬硬区的硬度

将激光表面淬火过的试样，沿扫描中心带切开，制备金相试样。用显微硬度计进行硬度测试。

缸筒表面外观质量

激光表面淬火后，缸筒淬火区无明显的氧化脱碳现象，表面粗糙度值较低，经磁粉无损检测后表面无微小裂纹现象。汽车模具激光表面淬火加工

泰格激光淬火加工——汽车模具激光表面淬火加工

火焰表面淬火

第二种火焰表面淬火是用乙i炔－氧或煤气－氧等火焰加热模具表面。火焰温度很高（3000℃以上），能将工件表面迅速加热到淬火温度。然后空冷或立即用水喷射冷却。调节加热时间和冷却速度可以调节淬硬层厚度和硬度。和高频表面淬火相比，具有设备简单，成本低等优点，但是生产率低，罗马柱模具表面存在不同程度的过热，质量控制比较困难。因此主要适用于单件、小批量和质量要求不高的模具的表面处理。汽车模具激光表面淬火加工

 

泰格激光淬火生产加工——汽车模具激光表面淬火加工缸筒表面外型品质激光表面淬火后，缸筒淬火区无显著的空气氧化渗碳现象，表面表面粗糙度值较低，经磁粉探伤无损检测技术后表面无细微裂痕现象。并经技术的检验方式检验缸筒淬火区沒有形变缺点造成。汽车模具激光表面淬火加工选中工艺主要参数所应用激光生产加工系统软件为半导体材料激光器。工艺主要参数挑选为：较大功率P=4kW，扫描仪速率V=25mm/s，光点总宽B=10mm。汽车模具激光表面淬火加工

以上信息由专业从事汽车模具激光表面淬火加工的泰格激光技术于2025/3/20 12:43:23发布

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